ವೆನೆಜುವೆಲಾ ಭೂಕಂಪ: ಭಾರತದ ತೈಲ ಆಮದಿಗೆ ಹೊಸ ಸಂಕಷ್ಟ

ವೆನೆಜುವೆಲಾದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿರುವ ಪ್ರಬಲ ಭೂಕಂಪವು ಆ ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕ ದೇಶದೊಂದಿಗೆ ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಭಾರತದ ತೈಲ ವ್ಯಾಪಾರದ ಮೇಲೆ ಹೊಸ ಆತಂಕಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿದೆ. ತೈಲ ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ವಿಳಂಬ, ಬಂದರುಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಅಡ್ಡಿ ಮತ್ತು ವಿಮಾ ವೆಚ್ಚಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ ಎಂದು ಉದ್ಯಮದ ತಜ್ಞರು ಎಚ್ಚರಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಜೂನ್ 24 ರಂದು ವೆನೆಜುವೆಲಾದಲ್ಲಿ ಕೆಲವೇ ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಅಂತರದಲ್ಲಿ 7.2 ಮತ್ತು 7.5 ತೀವ್ರತೆಯ ಅವಳಿ ಭೂಕಂಪಗಳು ಸಂಭವಿಸಿವೆ. ಇದು ಕಳೆದ 125 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲೇ ಆ ದೇಶದಲ್ಲಿ ದಾಖಲಾದ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಬಲ ಭೂಕಂಪವಾಗಿದೆ. ಈ ದುರಂತದಲ್ಲಿ ನೂರಾರು ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದು, ಸಾವಿರಾರು ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಆಫ್ಟರ್‌ಶಾಕ್‌ಗಳು (ನಡುಕಗಳು) ಮುಂದುವರಿದಿವೆ.

ಭಾರತಕ್ಕೆ ಈ ವಿಪತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎದುರಾಗಿದೆ. ಇರಾನ್ ಯುದ್ಧದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಭಾರತವು ಈಗಾಗಲೇ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆಯಲ್ಲಿ ಅಡಚಣೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಕೇವಲ ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ಹಿಂದೆಯಷ್ಟೇ ಅಮೆರಿಕ ಮತ್ತು ಇರಾನ್ ನಡುವೆ ಶಾಂತಿ ಒಪ್ಪಂದ ಏರ್ಪಟ್ಟಿದ್ದರಿಂದ, ತೈಲ ಪೂರೈಕೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಮಾರ್ಗವಾದ 'ಸ್ಟ್ರೇಟ್ ಆಫ್ ಹಾರ್ಮುಜ್'ನಲ್ಲಿನ ಸಂಕಷ್ಟಗಳು ನಿವಾರಣೆಯಾಗಲಿವೆ ಎಂಬ ಭರವಸೆ ಮೂಡಿತ್ತು. ಆದರೆ ಅಷ್ಟರಲ್ಲೇ ಈ ಹೊಸ ಆಘಾತ ಎದುರಾಗಿದೆ.

ಇಡಿಎಂಇ (EDME) ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ಬ್ರೋಕರ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್‌ನ ಜಾಗತಿಕ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಕುನಾಲ್ ಖನ್ನಾ ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ಭಾರತದ ತೈಲ ಶುದ್ಧೀಕರಣ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ (Refiners) ವೆನೆಜುವೆಲಾ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆದಾರನಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದೆ. ಹಾಗಾಗಿ, ಅಲ್ಲಿನ ರಫ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳಿಗೆ ಧಕ್ಕೆಯಾದರೆ ಅದರ ಪರಿಣಾಮ ಜಾಗತಿಕ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಬೀರಲಿದೆ.

"ಭಾರತವು ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ವೆನೆಜುವೆಲಾದಿಂದ ತೈಲ ಆಮದನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ ಅಲ್ಲಿನ ಏರುಪೇರುಗಳು ಭಾರತದ ಮೇಲೆ ನೇರ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಲಿವೆ," ಎಂದು ಖನ್ನಾ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ವೆನೆಜುವೆಲಾದಿಂದ ಭಾರತಕ್ಕೆ ತೈಲ ರಫ್ತು

ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದಲ್ಲಿನ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಯ ನಡುವೆ ಭಾರತೀಯ ತೈಲ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದವು. ಈ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಏಪ್ರಿಲ್ ಮತ್ತು ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ವೆನೆಜುವೆಲಾದಿಂದ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಆಮದು ಭಾರಿ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿತ್ತು.

ಆದರೆ, ಈಗ ವೆನೆಜುವೆಲಾದ ಪ್ರಮುಖ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಬಂದರಾದ 'ಲಾ ಗ್ವೈರಾ' (La Guaira) ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಿಪತ್ತು ಘೋಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ತೈಲ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರಗಳಿಗೆ ಭೌತಿಕ ಹಾನಿಯಾಗದಿದ್ದರೂ, ವಿದ್ಯುತ್ ಕಡಿತ, ಸಾರಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತ ಮತ್ತು ಬಂದರುಗಳ ಮೇಲಿನ ತುರ್ತು ನಿರ್ಬಂಧಗಳಿಂದಾಗಿ ತೈಲ ಸಾಗಣೆ ದಿನಗಟ್ಟಲೆ ಅಥವಾ ವಾರಗಟ್ಟಲೆ ತಡವಾಗಬಹುದು. ಇದು ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಿದ್ದು, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರ ಮೇಲೆಯೇ ಆರ್ಥಿಕ ಹೊರೆ ಬೀಳಲಿದೆ.

ಇದಲ್ಲದೆ, ಈವರೆಗೆ ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಗಳು ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯ ಮತ್ತು ನಿರ್ಬಂಧಗಳ (Sanctions) ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ವಿಮಾ ದರ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ್ದವು. ಆದರೆ ಈಗ ನೈಸರ್ಗಿಕ ವಿಕೋಪಗಳ ಅಪಾಯವನ್ನೂ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾದ ಅನಿವಾರ್ಯತೆ ಎದುರಾಗಿದೆ.

ವೆನೆಜುವೆಲಾದಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ಹೂಡಿಕೆ

ಈ ಭೂಕಂಪದ ಪರಿಣಾಮ ಕೇವಲ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿರುವ ತೈಲ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಸೀಮಿತವಾಗಿಲ್ಲ. ಭಾರತದ ಒಎನ್‌ಜಿಸಿ ವಿದೇಶ್ ಸಂಸ್ಥೆಯು ವೆನೆಜುವೆಲಾದ ತೈಲ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ನೇರ ಹೂಡಿಕೆ ಹೊಂದಿದೆ. ಹಾಗಾಗಿ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಅಡಚಣೆಗಳು ಭಾರತದ ಆರ್ಥಿಕ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳಿಗೂ ಧಕ್ಕೆ ತರಬಹುದು.

ಇದೇ ತಿಂಗಳ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನಿ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ ಅವರು ವೆನೆಜುವೆಲಾದ ಹಂಗಾಮಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷೆ ಡೆಲ್ಸಿ ರೊಡ್ರಿಗಸ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸಿದ್ದರು. ಈ ವೇಳೆ ತೈಲ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ, ಔಷಧ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಭಾರತೀಯ ಕಂಪನಿಗಳ ಹೂಡಿಕೆಗೆ ಇರುವ ಅವಕಾಶಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ ಈಗ ಸಂಭವಿಸಿರುವ ಅವಳಿ ಭೂಕಂಪಗಳು ಈ ಯೋಜನೆಗಳ ವಿಳಂಬಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಮತ್ತೊಂದು ದೇಶದ ಮೇಲಿನ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಭಾರತವು ವೆನೆಜುವೆಲಾದತ್ತ ಮುಖ ಮಾಡಿತ್ತು. ಆದರೆ ಪ್ರಕೃತಿ ವಿಕೋಪವು ಭಾರತದ ಹೊಸ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಸವಾಲನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿದೆ.