ವಿಮಾನ ಹಾರಾಟದ ವೇಳೆ ಪ್ರಾರ್ಥನೆ ಮಾಡುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿ ಹಲ್ಲೆ: ಸ್ಮಿತ್ ಮಚ್ಚಾರ್

ದುಬೈನಿಂದ ಟೆಲ್ ಅವಿವ್‌ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಫ್ಲೈ ದುಬೈ ವಿಮಾನದ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಸ್ಮಿತ್ ಮಚ್ಚಾರ್ ಅವರು, ತಮ್ಮದೇ ಸಹಪೈಲಟ್‌ನಿಂದ ನಡೆದ ಹಲ್ಲೆಯ ಭೀಕರ ಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸಿದ್ದು, ಈ ಹಲ್ಲೆಯು ವಿಮಾನವನ್ನು ದುರಂತದ ಅಂಚಿಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ದಿತ್ತು, ಆದರೆ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಅವರ ಸಾಹಸಮಯ ನಿರ್ಧಾರದಿಂದ ನೂರಾರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಪಾರಾಗಿದ್ದಾರೆ.

ಮುಂಬೈನ ಘಾಟ್‌ಕೋಪರ್ ಮೂಲದವರಾದ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಸ್ಮಿತ್ ಮಚ್ಚಾರ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ಅನುಭವವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದು, "ಅದು ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ವಿಮಾನಯಾನವಾಗಿತ್ತು. ಹಾರಾಟದ ಮಧ್ಯೆ ಸಹಪೈಲಟ್ ಪ್ರಾರ್ಥನೆ ಮಾಡುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿದರು. ಅನೇಕರು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರ್ಥನೆ ಮಾಡುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ್ದರಿಂದ ನಾನು ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಮತಿ ನೀಡಿದೆ. ಅವರು ಪ್ರಾರ್ಥನೆಯಲ್ಲಿ ಮಗ್ನರಾಗಿದ್ದಾಗ, ನಾನು ಗೌರವದ ಸಂಕೇತವಾಗಿ ಮುಂದೆ ನೋಡುತ್ತಾ ಕುಳಿತಿದ್ದೆ. ಆದರೆ, 4-5 ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ, ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ನನ್ನ ತಲೆಯ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಯಾರೋ ಬಲವಾಗಿ ಹೊಡೆದಂತಾಯಿತು" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ಆ ಹೊಡೆತ ಎಷ್ಟೊಂದು ಬಲವಾಗಿತ್ತೆಂದರೆ, ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಮಚ್ಚಾರ್ ಅವರಿಗೆ ಅದು ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ಸಂಭವಿಸಿದ ತಾಂತ್ರಿಕ ವೈಫಲ್ಯ ಎಂದು ಅನಿಸಿತ್ತು. "ನನ್ನ ಮೊದಲ ಆಲೋಚನೆ ವಿಮಾನವು ಭೀಕರ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು. ಆದರೆ, ಒಂದಾದ ನಂತರ ಒಂದರಂತೆ ಹಲ್ಲೆಗಳು ಮುಂದುವರಿದಾಗ, ಇದು ಯಾಂತ್ರಿಕ ದೋಷವಲ್ಲ, ನನ್ನೊಂದಿಗೆ ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ವ್ಯಕ್ತಿಯೇ ನನ್ನ ಮೇಲೆ ಹಲ್ಲೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾನೆ ಎಂಬುದು ಅರಿವಾಯಿತು" ಎಂದು ಅವರು ಭಾವುಕರಾಗಿ ನುಡಿದಿದ್ದಾರೆ.

ದೃಷ್ಟಿ ಮಂಜಾದಾಗಲೂ ಹೋರಾಡಿದ ಧೀರ ಪೈಲಟ್

ಹಲ್ಲೆಯು ತೀವ್ರವಾಗಿದ್ದರಿಂದ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಅವರ ಕಣ್ಣುಗಳು ಮಂಜಾಗಿದ್ದವು. "ಅವನು ನೀಡಿದ ಮೊದಲ ಕೆಲವು ಹೊಡೆತಗಳಿಂದ ನನ್ನ ದೃಷ್ಟಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಸುಕಾಯಿತು. ಏನೂ ಕಾಣದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ನಾನು ನನ್ನನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದೆ. ಅಷ್ಟರಲ್ಲಿ ವಿಮಾನವು ತೀವ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಇಳಿಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ನನ್ನ ನೆನಪುಗಳು ಚೂರುಚೂರಾಗಿವೆ. ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ನಾನು ಬಿದ್ದಿದ್ದೆ. ವಿಮಾನದ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಶಬ್ದ, ಗಾಳಿಯ ರಭಸ ಮತ್ತು ಹಿಂಬದಿಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಅರಚಾಟ ನನ್ನ ಕಿವಿಯಲ್ಲಿ ಇಂದಿಗೂ ಕೇಳುತ್ತಿದೆ" ಎಂದು ಮಚ್ಚಾರ್ ವಿವರಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ವಿಮಾನವು 17 ಸಾವಿರ ಅಡಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿ ಕೆಳಗೆ ಇಳಿಯುತ್ತಿತ್ತು. ಇದು ವಿಮಾನವು ನೆಲಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸುವ ಅಥವಾ ಗಾಳಿಯಲ್ಲೇ ತುಂಡಾಗುವ ಆತಂಕವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತ್ತು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಮಚ್ಚಾರ್ ಅವರಿಗೆ ತಮಗೆ ಸಿಗುತ್ತಿರುವ ಕೊನೆಯ ಅವಕಾಶ ಇದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅರಿವಾಯಿತು. "ನನ್ನಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿದ್ದ ಕೊನೆಯ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿದೆ. ಅದು ನನ್ನ ಬದುಕು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದಕ್ಕೋ ಅಥವಾ ನೂರಾರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪ್ರಾಣ ಉಳಿಸುವುದಕ್ಕೋ, ಹೇಗಾದರೂ ಮಾಡಿ ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯಲೇಬೇಕೆಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ. ನನ್ನ ಮೇಲೆ ಹಲ್ಲೆ ಮಾಡಿದ ಸಹಪೈಲಟ್ ಬಾಗಿಲನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದ, ಆದರೆ ನಾನು ನನ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸಿ ಬಾಗಿಲನ್ನು ತಳ್ಳಿದೆ. ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಆಚೆಗಿದ್ದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕೂಡಲೇ ಒಳಗೆ ಬಂದು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು" ಎಂದು ಅವರು ತಮ್ಮ ಸಾಹಸವನ್ನು ವಿವರಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾದಲ್ಲಿ ತುರ್ತು ಭೂಸ್ಪರ್ಶ

ಈ ಆತಂಕಕಾರಿ ಘಟನೆಯ ನಂತರ, ಫ್ಲೈ ದುಬೈ ವಿಮಾನ FZ1073 ರ ತುರ್ತು ಸಂದೇಶ ರವಾನೆಯಾಯಿತು. ವಿಮಾನವು ತನ್ನ ಪಥವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾದ ತಬುಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಬಿನ್ ಅಬ್ದೆಲ್ ಅಜೀಜ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ತುರ್ತು ಭೂಸ್ಪರ್ಶ ಮಾಡಿತು. ವಿಮಾನವು ಸುಮಾರು 17 ಸಾವಿರ ಅಡಿಗಳಷ್ಟು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಧುಮುಕಿದಾಗ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಲ್ಲಿ ಉಂಟಾದ ಆತಂಕವನ್ನು ಊಹಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದಕ್ಕೂ ಅಸಾಧ್ಯ. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಮಚ್ಚಾರ್ ಅವರ ಸಮಯಪ್ರಜ್ಞೆ ಮತ್ತು ಧೈರ್ಯದಿಂದಾಗಿ ವಿಮಾನವು ಭೀಕರ ದುರಂತದಿಂದ ಪಾರಾಯಿತು. ಈ ಘಟನೆಯು ವಿಮಾನಯಾನ ಭದ್ರತೆಯ ಕುರಿತು ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಚರ್ಚೆಯನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿದೆ. ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್‌ನೊಳಗೆ ಪೈಲಟ್‌ಗಳ ನಡುವೆಯೇ ಇಂತಹ ಹಲ್ಲೆ ನಡೆಯುವುದು ವಿರಳವಾದರೂ, ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಮಾನಸಿಕ ಒತ್ತಡ ಅಥವಾ ಅಸ್ಥಿರ ಮನಸ್ಥಿತಿಯ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದ ಬಗ್ಗೆ ಆತಂಕ ವ್ಯಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಸ್ಮಿತ್ ಮಚ್ಚಾರ್ ಅವರು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದರೂ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಿದ ಅವರ ಕಥೆ ಇಂದು ಇಡೀ ಜಗತ್ತಿನ ಗಮನ ಸೆಳೆದಿದೆ. ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಈ ಪ್ರಕರಣದ ಬಗ್ಗೆ ತನಿಖೆ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ.